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“最近對全尺寸火箭推力室組件的應(yīng)用使我們更接近于證明3D打印可用于火箭上,在軌運輸應(yīng)用,如微型發(fā)射器的引擎設(shè)計,3D打印探測航天器和月球著陸器以及月球村建設(shè)等。“ESA在一份新聞稿中指出。
作為ESA未來發(fā)射器預備計劃(FLPP)研究的一部分,由ArianeGroup開發(fā)的BERTA引擎設(shè)計用于“可儲存的推進劑”,這意味著燃料可以在室溫下儲存。這種類型的引擎可以點燃幾次并且非??煽俊K鼈兛捎糜诘厍蜍壍酪酝獾娜蝿?wù),并持續(xù)數(shù)月。3D打印推力室展示 版權(quán)所有?ArianeGroup Holding,JürgenDannenberg/ Alpensektor
在BERTA,通過選擇性激光熔融生產(chǎn)由耐腐蝕鎳基合金組成的注射頭和燃燒室。 3D打印允許工程師為冷卻通道添加更復雜的設(shè)計,旨在確保改善燃燒室的冷卻性能。它允許工程師與燃燒過程分開研究冷卻系統(tǒng),以研究添加制造的結(jié)構(gòu)和表面的熱力學和流體動力學特性。
熱點火3D打印推力室。版權(quán)所有ArianeGroup / DLR
測試活動將持續(xù)四周,從該測試活動中得到的知識將應(yīng)用于未來的引擎設(shè)計,例如Ariane 6引擎Vinci和Vulcain的進一步發(fā)展。 “進一步的活動將集中在綠色可持續(xù)推進劑的應(yīng)用上,用于提供5 kN推力的大型引擎,”ESA寫道。ESA的未來發(fā)射器預備計劃始于2003年?,F(xiàn)在在第3階段,F(xiàn)LPP正在進行系統(tǒng)研究,以增加技術(shù)要求的細節(jié)并支持發(fā)射器戰(zhàn)略規(guī)劃。