“對(duì)于英國(guó)鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)令人振奮的時(shí)刻，”Angel Trains數(shù)據(jù)和性能工程師James Brown道，“借助這項(xiàng)技術(shù)，列車運(yùn)營(yíng)商可以更加迅速地更換損壞的零件?？梢园葱枭a(chǎn)3D打印的更換零件，并且可以立即安裝?！?/span>

Chiltern Railways火車上的3D打印零件。圖片來(lái)自Stratasys。

使用3D打印解決鐵路行業(yè)問(wèn)題

三方聯(lián)盟的目的是利用3D打印技術(shù)來(lái)解決整個(gè)英國(guó)鐵路行業(yè)中更換陳舊零件的問(wèn)題。這些問(wèn)題包括鐵路行業(yè)內(nèi)的火車部件老化情況，據(jù)說(shuō)其中一些零件已經(jīng)超過(guò)30年。因此，在車輛維護(hù)和零件更換方面，火車操作員面臨一些挑戰(zhàn)。James Brown解釋說(shuō)：“最近，運(yùn)營(yíng)商越來(lái)越擔(dān)心，以合理的成本在較短的時(shí)間內(nèi)為老式火車車隊(duì)采購(gòu)備件越來(lái)越困難。問(wèn)題在于，即使操作員可能只需要更換一些過(guò)時(shí)的火車零件，傳統(tǒng)的制造方法也只能使生產(chǎn)大量備件具有成本效益。此外，交貨時(shí)間可能需要數(shù)月?！?/span>

Chiltern Railways火車上的3D打印扶手。圖片來(lái)自Stratasys。

Chiltern Railways火車上的3D打印扶手。圖片來(lái)自Stratasys。

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