澳大利亞金屬增材制造服務(wù)提供商Amaero已與一家不知名的汽車制造商簽署了一項(xiàng)協(xié)議，共同開發(fā)3D打印工具。具體來說，Amaero將使用其金屬增材制造技術(shù)套件為兩個(gè)鋁鑄模組件制造鋼制嵌件。根據(jù)Amaero的說法，使用增材制造的刀具刀片可以通過在設(shè)計(jì)中增加保形冷卻通道來降低制造缺陷的風(fēng)險(xiǎn)。

Amaero首席執(zhí)行官Barrie Finnin表示：“這項(xiàng)協(xié)議加強(qiáng)了Amaero在最困難的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的增長戰(zhàn)略。我們可以使用復(fù)雜的內(nèi)部冷卻通道來打印工具鋼刀片，而這些冷卻通道目前是傳統(tǒng)技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)的?！?/span>

Amaero的Concept Laser XLine 1000R系統(tǒng)。圖片來自Amaero。

莫納什大學(xué)

Amero渦輪發(fā)動機(jī)設(shè)計(jì)。圖片來自Amaero

航空航天和汽車金屬3D打印

根據(jù)Finnin的說法，Amaero于4年前首次制造了工具刀片，但直到最近才成為該業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略重點(diǎn)。 Amaero首席執(zhí)行官解釋說，嵌件及其制造的組件的設(shè)計(jì)，制造和測試將有助于制定一個(gè)案例研究，以說明鋁壓鑄工藝中保形冷卻的優(yōu)勢。Finnin補(bǔ)充說：“希望該案例研究將為將這些工具組件實(shí)施到大規(guī)模生產(chǎn)鋪平道路。這些工具插件在全球范圍內(nèi)是壓鑄工具所共有的，一旦驗(yàn)證了這種增材制造工藝，大全球?qū)⒂写罅康臋C(jī)遇?！?/span>