由蘇黎世聯(lián)邦理工學院十名學生組成的團隊已使用Sintratec3D打印技術來設計和制造電動摩托車的全功能原型。據(jù)了解，ETHEC城市項目從概念到組裝僅用了一年時間，其動機是環(huán)境可持續(xù)性問題。機械工程專業(yè)的學生和技術負責人Tobias Oesch解釋說：“如果我們要解決氣候變化問題，就必須對城市和郊區(qū)的流動性進行重大改進。摩托車比普通汽車更高效，但我們幾乎看不到街道上的全電動摩托車，這必須改變?！?/span>

Tobias Oesch和電動摩托車。圖片來自蘇黎世聯(lián)邦理工學院。

未來電動摩托車

電動摩托車。圖片來自蘇黎世聯(lián)邦理工學院。

3D打印助力電動摩托車

用PA12尼龍印刷的增材制造零件必須既耐用又輕巧。 Oesch解釋說：“ Sintratec產(chǎn)品的質量非常精確，而且表面質量非常好。特別是展示柜必須足夠耐用以防風雨，堅固到足以承受機械沖擊，還要堅固到可以在不變形的情況下使用。”學生們還說，SLS流程賦予的設計自由給他們留下了特別深刻的印象。對某些零件進行了實時重新設計，以允許使用更復雜的結構，同時將多個功能組合并合并為一個零件，從而進一步節(jié)省了生產(chǎn)成本?，F(xiàn)在已經(jīng)對原型摩托車進行了組裝和噴漆，而ETH團隊目前正在進行畫龍點睛的工作。

3D打印的顯示屏外殼（右）和加油口蓋（左）。圖片來自蘇黎世聯(lián)邦理工學院。

在其他地方，家喻戶曉的雪佛蘭（Chevrolet）最近宣布其賽車部門本賽季在裝有3D打印零件的車輛中行駛了80,000英里以上，其特征包括3D打印油箱，HVAC箱，水化系統(tǒng)和前燈組件。