圖片由Origin，nTopology和Stress Engineering Services提供

Approval Sprint挑戰(zhàn)賽于今年8月底開始，為獲勝團(tuán)隊提供了100,000美元的潛在合同，該團(tuán)隊與美國空軍簽約.Origin領(lǐng)導(dǎo)的獲獎團(tuán)隊已于9月開始遠(yuǎn)程合作，結(jié)合了nTopology的設(shè)計解決方案和Stress Engineering的專業(yè)知識，為解決具有挑戰(zhàn)性的F-16組件問題開發(fā)可行的解決方案。有問題的零件是F-16獵鷹（被認(rèn)為是世界上最成功的經(jīng)過戰(zhàn)斗驗證的戰(zhàn)斗機(jī)）的液壓管夾。該夾具是空軍F-16機(jī)隊數(shù)千輛液壓鉗的C1375系列的一部分，是F-16起落架腔中的一個組件，其幾何形狀或設(shè)計始于1966年。這些零件由于“長時間暴露在振動，化學(xué)環(huán)境和熱循環(huán)中”，通常會失效。此外，傳統(tǒng)的夾具零件制造方法會產(chǎn)生有毒的甲醛氣體，生產(chǎn)成本高，交貨期長。

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多材料3D打印液壓鉗–在Orign One上單一構(gòu)建。圖片由nTopology提供

增材制造工作流程。圖片由nTopology提供

點評：在此類應(yīng)用中，增材制造不僅對降低這些成本至關(guān)重要，而且對于提供現(xiàn)實世界中先進(jìn)的制造解決方案和數(shù)字化工作流程也至關(guān)重要，它們是可持續(xù)，高效，性能更好的替代傳統(tǒng)關(guān)鍵任務(wù)零件供應(yīng)，維護(hù)，更換，部署和可重復(fù)性的選擇。隨著飛機(jī)，衛(wèi)星，設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施的老化，美國空軍從根本上尋求創(chuàng)新戰(zhàn)略，以降低維持空軍機(jī)隊和基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營的巨額成本，同時提高戰(zhàn)備狀態(tài)。