PIX發(fā)言人表示：“我們相信我們所做的工作正在為汽車行業(yè)的范式轉(zhuǎn)變做出貢獻(xiàn)。借助新的工具和愿景，我們可以重建汽車的制造和移動(dòng)性。”

PIX設(shè)計(jì)和制造自動(dòng)駕駛汽車底盤產(chǎn)品，例如PIXLOOP。圖片來自PIX。

粘液模制算法

使用生成設(shè)計(jì)進(jìn)行3D打印機(jī)箱結(jié)構(gòu)

該工具創(chuàng)建的每個(gè)設(shè)計(jì)迭代都經(jīng)過靜態(tài)有限元分析（FEA），在該分析中，通過模擬應(yīng)力和變形來評(píng)估結(jié)構(gòu)的性能。然后，由人類設(shè)計(jì)師執(zhí)行“修飾”，并根據(jù)WAAM的嚴(yán)格約束條件進(jìn)一步優(yōu)化基本模型。最終要由設(shè)計(jì)人員在結(jié)構(gòu)完整性和重量之間取得平衡，因?yàn)闇p少材料消耗往往會(huì)增加零件變形的風(fēng)險(xiǎn)。

PIX的計(jì)算設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)寫道：“這是革新汽車制造的必要條件，自從大約100年前福特首次引入裝配線以來，汽車制造并沒有發(fā)生太大變化。”

PIX專門設(shè)計(jì)的底盤結(jié)構(gòu)。圖片來自PIX。

在其他地方，3D打印機(jī)OEM Stratasys最近宣布與工程軟件開發(fā)商nTopology建立合作伙伴關(guān)系，以簡化夾具，固定裝置和其他工具的DfAM流程。具體來說，合作伙伴將從FDM裝配夾具生成器開始，共同為用戶開發(fā)一系列可訪問的，可定制的DfAM程序。