在汽車制造中，小批量需求定制零件或者設(shè)計(jì)開發(fā)階段的原型零件，在制造時(shí)常會(huì)遇到開模具生產(chǎn)費(fèi)用高，開模周期長的挑戰(zhàn)。3D打印的出現(xiàn)為整車廠、零部件廠商和售后服務(wù)供應(yīng)商開辟了一條高效、快速、靈活的創(chuàng)新解決方案，使汽車行業(yè)不再受到模具生產(chǎn)方式的限制。

隨著3D打印設(shè)備、材料及增材制造工藝的成熟，3D打印技術(shù)在汽車制造中的應(yīng)用，從零件設(shè)計(jì)原型的開發(fā)，夾具生產(chǎn)，進(jìn)一步邁向最終零件的小批量生產(chǎn)。

本期，將分享兩家日本汽車制造業(yè)企業(yè)的3D打印應(yīng)用案例。他們通過中國3D打印企業(yè)遠(yuǎn)鑄智能-Intamsys 的智能多材料工業(yè)級(jí)3D打印機(jī)和工程級(jí)塑料，開展汽車定制化零件生產(chǎn)，生產(chǎn)線所需的夾具與工廠設(shè)備中的易損零件。

開放的材料系統(tǒng)，靈活的應(yīng)用

特殊車輛定制化零件生產(chǎn)

株式會(huì)社SANKI是一家位于日本石川縣，生產(chǎn)特殊車輛駕駛室和車廂相關(guān)零件的企業(yè)。

INTAMSYS_SANKI株式會(huì)社SANKI　CEO　森大蔵先生（右）和日本北陸地區(qū)經(jīng)銷商株式會(huì)社CCUBE 岡田小姐。

株式會(huì)社SANKI CEO森大蔵先生評(píng)論說：“FUNMAT PRO 410最大打印尺寸可達(dá)305*305*406mm，此設(shè)備具備開放的材料系統(tǒng)，可以使用水溶性支撐材料從而打印結(jié)構(gòu)復(fù)雜的物件；內(nèi)置的線性導(dǎo)軌及高性能定向驅(qū)動(dòng)讓FUNMAT PRO 410可實(shí)現(xiàn)高速度, 高精度打印，具備很好的客戶體驗(yàn)，幫助大大縮短了定制的流程和有效的節(jié)約成本。我們計(jì)劃未來使用FUNMAT PRO 410來實(shí)現(xiàn)小批量生產(chǎn)抗災(zāi)、搶險(xiǎn)等特殊車輛駕駛室的空調(diào)通風(fēng)管的零件。”

410打印的PA-GF通風(fēng)管零件

生產(chǎn)線所需夾具、備件

日本關(guān)東的一家上市的汽車零部件制造商，年銷售額1000億日元。他們使用遠(yuǎn)鑄智能 FUNMAT PRO 410 3D打印設(shè)備與佳能PC ABS材料，生產(chǎn)檢測汽車配管零部件的夾具。

410打印的PC ABS 夾具?遠(yuǎn)鑄智能