△3D打印的鈦合金輪轂組。圖片來自Atherton Bikes。

雷尼紹的自行車3D打印專業(yè)知識(shí)

3D打印獲獎(jiǎng)自行車零件

雷尼紹和Atherton Bikes于2019年首次開始合作，為后者的自行車框架生產(chǎn)3D打印鈦金屬吊耳。在Ren增材制造500Q上打印的吊耳被設(shè)計(jì)成既輕巧又堅(jiān)固，以加強(qiáng)Atherton Bikes車架的管子之間的連接，從而更好地分配自行車在惡劣地形中所承受的壓力。雷尼紹快速成型制造部銷售總監(jiān)Bryan Austin說："通過投資增材制造工藝，Atherton擁有為其自行車開發(fā)最佳零件的設(shè)計(jì)自由，這是使用傳統(tǒng)鑄造方法難以實(shí)現(xiàn)的。使用模具進(jìn)行鑄造并不適合生產(chǎn)Atherton的客戶所需要的定制零件。鑄造只能生產(chǎn)出更重的零件，并且它不能產(chǎn)生內(nèi)部的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，而這種結(jié)構(gòu)通過3D打印則會(huì)使零件變得更輕。"

Atherton Bikes投資了Ren增材制造500Q，這是一個(gè)緊湊的四激光3D打印系統(tǒng)，旨在大幅提高生產(chǎn)率，同時(shí)提高打印的零部件質(zhì)量。憑借四個(gè)500W的激光器，該系統(tǒng)將制造過程加快了四倍，因此擴(kuò)大了以前通過增材制造生產(chǎn)不經(jīng)濟(jì)的應(yīng)用范圍。Brown繼續(xù)說："有了這臺(tái)機(jī)器，我們就能跟上定制和高需求的制造要求，特別是在繁忙的比賽季節(jié)。我們能夠使用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)輕松地修改車耳設(shè)計(jì)，使我們能夠快速生產(chǎn)定制車耳，并在必要時(shí)重新生產(chǎn)。"

增材制造允許將踏板換成金屬材質(zhì)

3D打印在小批量制造上的天然優(yōu)勢(shì)

不可否認(rèn)的是，對(duì)于那些小產(chǎn)量的產(chǎn)品來說，3D打印在經(jīng)濟(jì)和時(shí)效上都有著自己不可替代的優(yōu)勢(shì)。

舉個(gè)例子：小雷想做一個(gè)固定架把AirTag固定在自己的自行車坐墊下。如果采用傳統(tǒng)加工方式，小雷需要手工制作一個(gè)木質(zhì)固定架樣品，硅膠制作粗模具，用粗模具制作細(xì)樣本，用細(xì)樣本制作鋁制細(xì)模具，再用細(xì)模具制作最終的塑料固定架。而如果中途有任何一個(gè)環(huán)節(jié)需要調(diào)整，小雷只能全部推翻重頭做起。

就像打印機(jī)改變了文字傳遞方式一樣，面向消費(fèi)者的3D打印機(jī)也將徹底改變未來制造業(yè)的經(jīng)營(yíng)形式，家庭式的小作坊在未來也注定會(huì)被以3D打印為首的個(gè)人“打印”設(shè)備所取代。3D打印技術(shù)并不屬于工業(yè)革命，但3D打印技術(shù)一旦普及，它將重新洗牌整個(gè)制造業(yè)。