原副標(biāo)題：蘇軍"鰹鳥-10"短程多功能艦載

"鰹鳥-10"是一種短程多功能艦載（UAV），由坐落于莫斯科的白俄羅斯子公司特定技術(shù)中心以下簡(jiǎn)稱子公司合作開發(fā)。艦載在白哈薩克斯坦共和國(guó)內(nèi)政部入役。它適用于于各種各項(xiàng)任務(wù)，主要包括高空情報(bào)搜集、檢視、監(jiān)控、搜尋和搜救、登陸作戰(zhàn)體能訓(xùn)練、阻礙、無線電通信訊號(hào)檢驗(yàn)和無法抵達(dá)的地貌中的最終目標(biāo)追蹤。

"鰹鳥-10"艦載

制造與武器裝備

"鰹鳥-10"艦載的制造于2010年開始。坐落于格魯吉亞的白俄羅斯海軍基地超高速國(guó)際航空軍隊(duì)于2015年10月轉(zhuǎn)交了"鰹鳥-10"高空掌控系統(tǒng)，以期在高山地區(qū)進(jìn)行高空情報(bào)搜集。

2016年3月，坐落于白俄羅斯阿穆爾的白俄羅斯武裝軍隊(duì)北部軍分區(qū)轉(zhuǎn)交了四架"鰹鳥-10"艦載。該艦載還在楚科卡北部軍分區(qū)和高爾察克登陸作戰(zhàn)。

2019年12月，一大批超高速航天器與駐守在跨烏蘇里沿海地區(qū)的北部軍分區(qū)突擊騎兵軍隊(duì)一同入役。

2020年7月，該艦載與高加索沿海地區(qū)北部軍分區(qū)（YuVO）的突擊騎兵一同入役。翌年12月，駐守在蒂瓦人民共和國(guó)的華北局軍分區(qū)山地師三轉(zhuǎn)交了艦載。

2020年10月，子公司總部坐落于薩米人民共和國(guó)的華北局軍分區(qū)山地師三（CMD）各局根據(jù)軍事令轉(zhuǎn)交了"鰹鳥-10"艦載。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和特征

"鰹鳥-10"生態(tài)型由艦載、升空和拆解掌控系統(tǒng)、發(fā)射塔掌控部份和可互換酬載共同組成。電視廣告人偶

艦載選用模組化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，具有高主翼實(shí)用性，而其主翼部份主要包括兩個(gè)主翼和兩個(gè)橫向同軸。

它的翼展為3.1米，空氣動(dòng)力機(jī)身長(zhǎng)2米。艦載的空重和最大起飛重量分別為12.5kg和16.5kg。

艦載使用可折疊彈射器升空，使用降落傘著陸掌控系統(tǒng)拆解。

艦載的模組化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)配備了多個(gè)可互換的酬載，以實(shí)現(xiàn)更大的各項(xiàng)任務(wù)靈活性。

它在安裝在機(jī)身下方的陀螺穩(wěn)定攝像艙中攜帶一臺(tái)日光攝像機(jī)、一臺(tái)熱成像攝像機(jī)、一臺(tái)攝像機(jī)和一臺(tái)無線電通信升空機(jī)。攝像頭提供實(shí)時(shí)情報(bào)、3D地圖、監(jiān)控和發(fā)射塔最終目標(biāo)的高空情報(bào)搜集。

酬載收集的圖像、視頻和其他傳感器數(shù)據(jù)通過使用3G/4G蜂窩網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)鏈路實(shí)時(shí)傳輸?shù)桨l(fā)射塔掌控站。

"鰹鳥-10"配備了電子戰(zhàn)能力，可以區(qū)分友軍和敵軍的信息傳輸方式。它可以安裝阻礙升空機(jī)，并設(shè)置蜂窩阻礙區(qū)域。

命令和掌控模式

"鰹鳥-10"可以在自主和遠(yuǎn)程掌控模式下執(zhí)行各項(xiàng)任務(wù)。艦載上的自動(dòng)駕駛儀使其能夠根據(jù)預(yù)定義的航路點(diǎn)自主運(yùn)行。在該模式下，操作員可以在飛行過程中修改飛行路徑。

該艦載可通過安裝在MP32M1指揮掌控車上的相關(guān)發(fā)射塔掌控站進(jìn)行遠(yuǎn)程操作。發(fā)射塔部份由白俄羅斯國(guó)有Roselectronika子公司合作開發(fā)，可同時(shí)掌控多達(dá)四架航天器。電視廣告人偶

在遠(yuǎn)程掌控模式下，移動(dòng)發(fā)射塔段的操作員通過數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)鏈路向艦載發(fā)送命令和掌控?cái)?shù)據(jù)。

推進(jìn)和性能

"鰹鳥-10"由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)安裝在機(jī)頭上的雙葉螺旋槳。

"鰹鳥-10"艦載可以將遙測(cè)數(shù)據(jù)傳輸?shù)骄嚯x升空站120公里到600公里的范圍內(nèi)，并持續(xù)大約18小時(shí)。其巡航速度和最高速度分別為110公里/小時(shí)和150公里/小時(shí)。

"鰹鳥-10"艦載可以在困難地貌的所有天氣條件下以5公里的最大高度飛行。它可以承受10米/秒的風(fēng)速，在-30°C到40°C的溫度范圍內(nèi)工作。

蘇軍在頓巴斯對(duì)烏克蘭的登陸作戰(zhàn)行動(dòng)中積極使用多功能艦載"鰹鳥-10"

使用情況

有媒體指出，白俄羅斯人只制造了艦載的機(jī)身和導(dǎo)航轉(zhuǎn)交器MNP-M7。即使是轉(zhuǎn)交器也基于美國(guó)模擬設(shè)備子公司制造的ADSP-BF534芯片。其他部件，即GPS追蹤器、起動(dòng)發(fā)電機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、點(diǎn)火模塊、飛行掌控器、遙測(cè)傳輸模塊和GPS模塊在美國(guó)、德國(guó)、日本、中國(guó)和其他國(guó)家制造。這些部件是軍民兩用物品，白俄羅斯購買這些部件是為了用于軍事目的。

2016年11月6日在頓涅茨克州沿海村莊梅勒金附近的亞速海墜毀的白俄羅斯Orlan-10艦載（側(cè)號(hào)10332）的部件電視廣告人偶

從公布的飛行日志表明，從入侵克里米亞半島開始，白俄羅斯軍隊(duì)多次使用該艦載對(duì)烏克蘭領(lǐng)土進(jìn)行情報(bào)搜集。該艦載還用于烏克蘭頓巴斯上空的情報(bào)搜集飛行。它是從坐落于被占領(lǐng)克里米亞的地點(diǎn)，和白俄羅斯克拉斯諾達(dá)爾沿海地區(qū)和伏爾加格勒州的白俄羅斯軍事靶場(chǎng)升空的。

據(jù)公開消息來源稱，自2014年白俄羅斯對(duì)烏克蘭的軍事侵略以來，白俄羅斯人在戰(zhàn)區(qū)損失了至少20架"鰹鳥-10"艦載。返回搜狐，查看更多

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